Passejada exploratòria amb persones amb mobilitat reduïda o dificultats de mobilitat

Febrer

05

2026

  • Biblioteca Esteve Paluzie

    Plaça de la Constitució s/n 08210 Barberà del Vallès

    Aquest serà el punt de trobada de la passejada.

  • 11:30 AM

    -

    13:30 PM CET

Nombre d'assistents

4

Avatar: Trobada oficial Trobada oficial

Aquesta és una acció participativa en la qual recorrerem alguns carrers i espais del municipi amb l’objectiu d’analitzar-los in situ i identificar-ne problemàtiques, potencialitats i necessitats envers la mobilitat.

Es comptarà amb el suport de personal tècnic municipal i d’una especialista de l’equip extern de participació que prendrà nota de les aportacions realitzades per les persones participants. També es preveu realitzar fotografies de l’experiència per il·lustrar gràficament les aportacions.

Per a més informació contacta amb plademobilitat@bdv.cat.

Acta de la trobada

Conclusions de la passejada amb persones amb mobilitat reduïda (PMR)

  1. Manteniment deficient de voreres i calçades - Es detecten desperfectes en el paviment (sots, irregularitats) que dificulten la mobilitat segura, especialment prop de contenidors i passos de vianants.

  2. Barreres físiques a les voreres - La presència d’arbres, escocells, pilons i mobiliari urbà mal ubicats redueix l’amplada útil de les voreres i crea obstacles. Es proposa cobrir els escocells amb materials tous (cautxú) per millorar els desplaçaments i prevenir caigudes.

  3. Ocupació de l’espai públic per activitats econòmiques - Les terrasses de bars, els elements decoratius i les deixalles en horaris no permesos envaeixen la vorera i dificulten el pas. Especialment greu és la pràctica de càrrega i descàrrega sense moll, que obliga els vianants a baixar a la calçada en punts amb alta densitat de trànsit.

  4. Passos de vianants no accessibles i poc segurs - Es detecten alguns passos de vianants que presenten barreres arquitectòniques en el seu entorn (escocells, papereres, pilons massa junts, vorades mal dissenyades, taules de terrasses) que en redueixen l’accessibilitat. - En d’altres, es detecta que la manca de visibilitat en cruïlles per vehicles aparcats o contenidors augmenta el risc d’atropellament. - Alguns passos són massa estrets, amb “orelles” incòmodes que poden provocar ensopegades.

  5. Mobilitat en bicicleta i VMP - La xarxa de carrils bici es valora com a inconnexa i poc útil per als desplaçaments quotidians o per connectar amb municipis veïns.

  6. Transport públic - Es denuncia l’incompliment d’horaris i la manca d’informació actualitzada a les parades d’autobús urbà. - Es reclamen millores en les connexions interurbanes (Ripollet, UAB), així com un augment de freqüències. - Es proposa un mini-bus per a gent gran i escales mecàniques a l’estació de Renfe per salvar barreres arquitectòniques.

  7. Connectivitat amb municipis de l’entorn - En general es demana millorar les connexions amb els municipis de l’entorn tant a peu, millorant la xarxa de camins per a vianants, en bicicleta i en transport públic.

  8. Problemàtiques vinculades al vehicle privat - Excés de velocitat i soroll en alguns carrers (Enric Granados, Av. Verge de Montserrat), especialment a la nit. - Congestió al alguns entorns escolars i a la Ronda Santa Maria en hores punta. - Indisciplina d’aparcament: motos a la vorera - Es proposa habilitar zones d’aparcament per a motos a la calçada i reservar espais per a ambulàncies en àrees amb alta concentració de gent gran. - Manca de places per a persones amb mobilitat reduïda prop d’equipaments.

  9. Altres aspectes - Manca de manteniment de la senyalització vertical (per caiguda o vegetació que la cobreix).

Comentari